وفاة حالة واحدة و5 إصابات.. تفاصيل حادث محور الفريق كمال عامر

حالة وفاة و5 إصابات وقعوا قبل قليل في حادث سقوط إحدى الكمرات الخرسانية أثناء تركيبها بمحور الفريق كمال عامر في منطقة بولاق الدكرور بمحافظة الجيزة.

حادث محور الفريق كمال عامر 

تفقد اللواء أحمد راشد محافظ الجيزة موقع حادث انزلاق إحدى الكمرات الخرسانية أثناء تركيبها بمحور الفريق كمال عامر بنطاق حي بولاق الدكرور.

وقالت المحافظة، في بيان قبل قليل، إن الحادث أسفر عن سقوط حالة وفاة واصابة 5 أفراد من المتواجدين بموقع العمل بإصابات طفيفة.

واستمع اللواء أحمد راشد محافظ الجيزة من الشركة المنفذة عن ظروف وملابسات الحادث 

والذين أكدوا اتخاذ جميع إجراءات الأمن والسلامة بمحيط مواقع العمل وأن الحادث لم يؤثر على السلامة الإنشائية للمحور.

كما حرص محافظ الجيزة على الاطمئنان على حالة المصابين بمستشفى أم المصريين بجنوب الجيزة وذلك للوقوف على حالتهم الصحية.

وكلف المحافظ مدير مديرية الشئون الصحية بتقديم مختلف أوجه الرعاية الصحية اللازمه للمصابين حتى تمام شفاءهم ومغادرتهم للمستشفى.

محور الفريق كمال عامر 

يسهم مشروع محور الفريق كمال عامر الحر فى حل العديد من المشاكل المرورية بمدينة الجيزة، والتخفيف من حدة الاختناقات المرورية فى عدد من المناطق، حيث إنه يُعد أول محور مرورى حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة، فضلا عن دوره فى ربط مدينة الجيزة مع محافظة القاهرة، من خلال عدد من المداخل، وهو ما سيسهم بشكل كبير فى تقليل وقت الرحلات، وخفض معدلات التلوث.

ويربط المحور القوس الجنوبي للطريق الدائري بالمنيب جنوبا بالقوس الشمالي، ولتعظيم الاستفادة من المشروع تم العمل على مد المحور للربط مع محور "تحيا مصر" شمالًا بإجمالي طول 15 كم، وعرض (33 – 65.5) مترًا، منوهًا إلى أن محور الفريق كمال عامر يربط المحاور العرضية الرئيسية (26 يوليو – جامعة الدول العربية – صفط اللبن – فيصل – الهرم)، بالإضافة إلى شوارع (مستشفى الصدر – الثلاثيني – خاتم المرسلين – مطار إمبابة).

المشروع يتضمن إنشاء محور حر اتجاهين بعرض (3 – 4م) حارة مرورية بكل اتجاه وتطوير الطرق السطحية لخدمة الحركة المرورية للأهالي بعرض (2 – 3 م) حارة مرورية في كل اتجاه، وإعادة تخطيط المنطقة بصورة حضارية لخدمة الأهالى.

كما يتضمن إنشاء تقاطعات حرة للربط مع الطريق الدائرى، والمحاور المرورية الرئيسية المتقاطع معها، واستغلال المساحات المتوافرة اسفل الكباري التي تم إنشاؤها في المشروع بشكل حضاري كمتنزهات وجراجات والخدمات اللازمة.

جدير بالذكر أن المشروع يأتي في منطقة من أكثر المناطق ازدحاما بالقاهرة الكبرى والمليئة بشبكات المرافق والملاصقة لمترو الأنفاق والسكة الحديد، وتضمنت أعماله القيام بتحويل حجم كبير من المرافق المتعارضة مع مسار المشروع، سواء ما يتعلق بكهرباء، ومياه شرب، وصرف صحى، وغاز، وتليفونات، وشبكات اتصالات.