عدلي منصور والمونوريل.. أبرز المشروعات الإنشائية بين القاهرة والجيزة

في طفرة إنشائية في مجال الطرق والكباري العملاقة، على مدار السنوات الأخيرة، تشهد محافظتي القاهرة والجيزة فتح محاور جديدة  ومشروعات جديدة لربط بينهم وبين بالمدن الجديدة

وترصد  "الفجر " في السطور التالية أبرز  المشروعات:

محور 26 يوليو

يعد أحد المحاور الرئيسية داخل محافظة الجيزة،ح حيث  يربط بين حي المهندسين ومدينة السادس من أكتوبر بطول 29 كم

ويبدأ الطريق شرقًا من ميدان لبنان بحي المهندسين داخل مدينة الجيزة ويتجه غربًا حتى التقاطع مع طريق الواحات داخل مدينة السادس من أكتوبر

ويتقاطع الطريق مع الطريق الدائري للقاهرة الكبرى، وطريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوي.

وتنفذ الحكومة، حاليا أعمال تطوير وتوسعة للمحور وذلك من خلال جعل المحور الحالي اتجاه سير واحد فقط مع إقامة محور جديد بالكامل بجوار المحور القائم

الأتوبيس الترددي

وتقوم وزارة النقل حاليا بالانتهاء من أعمال محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري بالتزامن مع توسعاته

ليصبح بديلا عن الميكروباص لنقل الركاب، ويسهم في اختصار الوقت وتحقيق السلامة والأمان للركاب.

المونوريل

قام تم الانتهاء من تنفيذ مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة والذي يساهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة الكبرى العاصمة الإدارية.
ويربط المونوريل إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقًا "القاهرة الجديدة، العاصمة الإدارية

طريق الخدمة

تعمل الوزارة علي تطوير الطريق الدائري، وتنفيذ طريق الخدمة الجديد الموازي الدائري.

ومن المقرر، أن تخصص الحكومة، طريق الخدمة للميكروباصات عقب حظر سيرها على الدائري،

ويستهدف الطريق الموازي للدائري، حل أزمة الحركة المرورية

محور كمال عامر

كما تقوم بالانتهاء من تنفيذ أعمال مشروع إنشاء محور الفريق كمال عامر الجديد وربطه بالطريق الدائري بمحافظة الجيزة، في إطار تسهيل الحركة المرورية أمام المواطنين.

وانتهت محافظة الجيزة، من أعمال مطلع المحور بمنطقة أرض اللواء، والذي يخدم مناطق ناهيا وأرض اللواء وأغلب قطاعات العجوزة والقطاع الشمالي ببولاق الدكرور، حيث يبدأ المحور من المنيب حتى محور روض الفرج.

وزير الطيران يستقبل وفدًا إماراتيًا لبحث الاستثمار في مجال النقل الجوي

وزير النقل يكشف موعد الانتهاء من المونوريل.. ويوجه رسالة للمصريين

الطريق السياحي

افتتحت محافظة الجيزة، الطريق السياحي بالهرم أمام المواطنين منذ أسابيع قليلة وذلك بعدد 4 حارات

وتبلغ التكلفة الإجمالية للطريق 30 مليون جنيه، حيث يختصر الطريق المسافة للمتجه نحو شرق القاهرة "وخلال 10 دقايق يكون المواطن عند المنيب".
ويصل المتجه إلى شرق القاهرة (القاهرة الجديدة) عبر محور شينزو آبي خلال 12 دقيقة من خلال هذا الطريق،

عمرو بن العاص

الانتهاء من تنفيذ أعمال محور عمرو بن العاص الرابط بين الدائري الشمالي بالجنوبي مرورًا بأعلى شوارع العروبة والمحولات والهرم والمطبعة وفيصل، لتقليص زمن الرحلة وتيسير الحركة المرورية أمام المواطنين بمحافظة الجيزة.

الطريق الأبيض

قامت الأجهزة المعنية بتحويل الطريق الأبيض إلى محور مرورى جديد ينقل حركة المرور من الطريق الدائري إلى محور 26 يوليو عند منطقة أبو رواش، وعمل توسعة، وإزالة العقارات والتعديات بمسار المحور.
يربط الطريق الأبيض الحركة المرورية من الدائري بنطاق كرداسة بمناطق ناهيا وأرض اللواء والعجوزة، ومن الدائري إلى محور 26 يوليو بمنطقة أبو رواش، ليختصر المسافة والوقت في الوصول لمحور 26 يوليو

محور المنصورية

شهد محور المنصورية بالجيزة، أعمال تطوير مكثفة بطول 6.7 كم وعرض 7 حارات مرورية منهم حارة مرورية بطئ، بالإضافة إلى ممشى سياحي بمنتصف الطريق عرضه 5 متر تقريبا، ليستوعب المحور الكثافات المرورية بدءا من الطريق الدائرى حتى المنطقة الأثرية والمتحف المصري.

محور ترسا

افتتحت محافظة الجيزة، محور الزعيم محمد أنور السادات "ترسا سابقا"، بعد انتهاء أعمال التطوير التي تمت فيه

ويعد أحد المحاور المرورية الهامة البديلة لشارع الأهرام بعد إغلاقه لتنفيذ الخط الرابع من المشروع القومي لمترو الأنفاق والذي سيساهم بشكل كبير في تخفيف الضغط المرورى على شارعي الأهرام وفيصل.

ويعتبر المحور بديل لشارع الأهرام وذلك بتكلفة 3 مليارات جنيه، ويربط الكوبري شارع ترسا بشارع اللبيني ومحور المنصورية،

مترو الأنفاق

افتتحت وزارة النقل، 4 محطات جديدة بالخط الثالث للمترو أمام الجمهور بشكل تجريبي لمدة شهر تمهيدا لافتتاحها بشكل رسمي الشهر القادم، وهي محطات (ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازى – الكيت كات).

والجزء الذي تم تشغيله تجريبيًا أمام حركة، الركاب اليوم هو جزء من المرحلة الثالثة من المشروع وتشتمل على عدد 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائري، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعي وادي النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.

عدلي منصور

يعد المشروع ضمن خطة الدولة وتنفذه وزارة النقل لتطوير وتوسعة الطريق الدائري حيث يتم استخدام الكوبري لحركة السيارات القادمة من اتجاه المعادي والقاهرة الجديدة والمتجهة إلى مناطق السلام والمرج وطريق القاهرة - الإسكندرية الزراعي، ويمر كوبري عدلي منصور أعلى طريق مصر الإسماعيلية الصحراوي وأعلى كوبري التعمير.

كوبري تحيا مصر

يتضمن كوبري "تحيا مصر" بمحور روض الفرج أعلى النيل 6 مسارات مرورية في كلا الاتجاهين، ويربط شرق العاصمة القاهرة بغرب أعلى نهر النيل، ويربط جزيرة الوراق بمنطقة شبرا

طريق "شبرا ـ بنها الحر"

يأتي الطريق بطول 40 كم وعرضه 41 مترا، يضم 4 حارات عرض الحارة الواحدة 3.65 متر، ويشمل 38 كوبريا بالإضافة 24 نفقا ويبلغ متوسط زمن الرحلة عليه 25 دقيقة.

محور "أبوبكر الصديق - تحيا مصر"
يأتي المحور بطول 18 كم، و18 كوبريا: (ألماظة - سفير - المحكمة - ابن الحكم - الحلمية - المطرية - عمر المختار- الأميرية).

محور الطريق الدائري

يأتي المحور بطول 21 كم ويضم 7 كباري: (يوسف عباس - الطيران - عباس العقاد - المشير أبوغزالة - الصاعقة - جوزيف تيتو - توسعة وتطوير طريق القاهرة - السويس الصحراوي بطول 46 كم)، و6 كباري: (الجيش - جاردينيا - طريق الداعم - القاهرة الجديدة - حديقة الأسرة – الشروق".

محور إبراهيم العرابي

طول المحور 13.5 كم يضم 5 كباري وهي: (تقاطع جسر السويس حتى بيرتي - جمال عبدالناصر حتى الطريق الدائري - مصطفى كامل حتى اسيبكو - بيرتى حتى جمال عبد الناصر- الطريق الدائري حتى مصطفى كامل - اسيبكو حتى الجبل الأصفر - الجبل الأصفر حتى ترعة الطوارئ - ترعة الطوارئ حتى بلبيس).