"النقل العام بالإسكندرية": نسعى لنقل 300 ألف راكب يوميًا عبر ترام المحافظة
كتبت: أمنية فوزي
قال اللواء أركان حرب خالد عليوة رئيس هيئة النقل العام بالإسكندرية، إن أي منظومة أو هيئة لها هدف واضح ورؤية سليمة لابد وأن يكون لها خطط تطوير عاجلة وآجلة، وهيئة النقل العام فعلت مثل هذه الخطط، مشيرًا إلى أن بداية الترام في الإسكندرية كانت في عام 1862، وأول ترام يعمل بالكهرباء على مستوى قارة إفريقيا هو ترام المدينة الذي إفتتحه الخديوي عباس عام 1897، فالترام وسيلة آمنة ومستقر ويفضله جميع الفئات وتعريفته أقل تعريفة.
وأضاف عليوة، خلال حواره مع فضائية "إكسترا نيوز"، اليوم الأحد، أنه في الخطط العاجلة متوسطة الأجل تم رفع كفاء وتحسين مظهر ترام المدينة، وحل مشكلة محطات الكهرباء وتجديد الخطوط في منطقة مصطفى كامل فأصبحت تستوعب 31 ترامًا في اليوم بدلاً من 14 ترام بتكلفة حوالي 11 مليون جنيه، وكذلك في منطقة محرم بيك بحوالي 8 مليون جنيه، فأصبح هناك 53 ترامًا في المدينة.
وتابع أنه في الخطط طويلة الأمد تم عمل مناقصة ترام للمدينة، و15 ترام مفصلي، وتطوير طاقة النقل اليومية من 90 الف راكب في اليوم الي 150 الف راكب، وبعد إعادة التأهيل سيتم نقل 300 ألف راكب في اليوم، كما أنه سيتم تجديد عربات الترام ورفع كفاءة البنية التحتية والشبكة وانذار الركاب، فإعادة تأهيل الترام تعتبر التنمية المستدامة لنقل الإسكندرية.
وأوضح أنه توجد خطط للأتوبيسات أيضاً، حيث تم إدخال أكثر من 300 أتوبيس بتكلفة أكثر من 300 مليون جنيهًا، وتم تحسين الخطوط وربط شرق المدينة بغربها بوسطها، وتوجد أيضًا خطوط تساعد الراكب مثل الخط العادي والمميز والمكيف لكي نجذب كل فئات الركاب، ولم يتم رفع أي زيادة في سعر التعريفة للاتوبيسات رغم ارتفاع أسعار الوقود.
