متعددة الأغراض واستثمار دولي.. تعرف على محطة ميناء الإسكندرية (فيديو)
تتوسع وزارة النقل بالتعاون مع عدة هيئات ومؤسسات بالدولة، في أعمال تطوير الموانئ البحرية، خاصة الموانئ ذات الطابع التاريخي مثل ميناء الإسكندرية؛ بهدف تعزيز مكانة مصر والاستفادة من موقعها الجغرافي المتميز، كقلب للعالم ومركز لمرور التجارة العالمية.
وتُنفذ هيئة الميناء مشروعات عملاقة، على رأسها المحطة متعددة الأغراض في ميناء الإسكندرية، وفيما يلي ترصد "الفجـر" أبرز ملامح المشروع:
- 4 يناير 2020: شهد وزير النقل الفريق كامل الوزير، توقيع عقد مشروع إنشاء المحطة متعددة الأغراض.
- إنشاء المحطة متعددة الأغراض سيتم على الأرصفة 55\62 بميناء الأسكندرية.
- من المخطط الانتهاء من المشروع فى 24 شهر، وتبلغ تكلفة المشروع الإجمالية 5مليار جنيه مصري.
- يبلغ طول أرصفة المحطة 2450 متر طولى وتشمل ساحات تداول نصف مليون متر2.
- أرصفة المحطة تستطيع أستقبال من 6-7 سفن فى نفس الوقت، وقادرة على تداول من 12 – 15 مليون طن بضائع سنويا سيتم تقسيمها إلى 3 محطات تداول (حاويات – بضائع عامة – سيارات).
- إنشاء المحطة يعزز دور ميناء الاسكندرية ليكون بوابة عبور تجارة أوروبا نحو إفريقيا والعكس، فأـكثر من 60% من تجارة مصر الخارجية تمر عبر مينائي الإسكندرية والدخيلة.
- المحطة ستكون أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجيستية التي سيتم إنشائها خلف ميناء الإسكندرية.
- سيساهم مشروع إنشاء المحطة في استقبال ميناء الإسكندرية للسفن ذات الحمولات الكبيرة نظراً لتعميق الممر الملاحى به.
- تعتبر المحطة متعددة الأغراض بالإسكندرية أحد عناصر المخطط الشامل للموانئ المصرية البحرية الذي يهدف لتحويل مصر إلى مركز عالمى للطاقة والتجارة واللوجستيات على المستويات الإقليمية والأفريقية والعالمية.
- تتولى مهام بناء وإدارة وتشغيل المحطة شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض وهي شركة مملوكة للدولة يساهم فيها كل من (هيئة ميناء الإسكندرية، وهيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحرى والبري، وشركة حاويات إسكندرية).
