حسن راتب يُهدى قلادة "جامعة سيناء" إلى هشام عرفات وزير النقل في "صالون المحور" (صور)
فى أمسية وطنية من صالون المحور الثقافى وعرس ثقافى والتى أقيمت تحت عنوان فى حب مصر "النقل العام ثقافة وسلوك"، وبحضور د. هشام عرفات وزير النقل ضيف الشرف بصالون المحور الثقافى وبدعوة كريمة من الدكتور حسن راتب، وبحضور نائب وزير النقل د. عمر شعت ورئيس هيئة السكة الحديد المهندس اشرف رسلان ود . خالد حمدي مساعد وزير النقل والدكتور عادل شتا والدكتوراه هاله غانم ود. إسماعيل ع الجليل ود صلاح سلام نقيب الأطباء في سيناء والشيخ حسن خلف والشيخ، عبدالله جهامه من سيناء ولفيف من الشخصيات العامة والمثقفين وقيادات وزارة النقل والمهتمين بالشأن العام وكبار الكتاب والصحفيين وعدد من رؤساء التحرير وتذاع غدا الجمعة فى التاسعة مساءً عبر شاشة قناة "المحور".
وقام د. حسن راتب رئيس مجلس أمناء جامعة سيناء بتكريم وزير النقل د. هشام
عرفات وإهدائه قلادة جامعة سيناء فى صورة راقية
وحضارية تقديراً لمكانته العلمية والثقافية، والدور الهام الذى يقدمه فى دعم منظومة
النقل العام فى مصر.
واستهل د. حسن راتب كلمته بتوجيه التهنئة بمناسبة العام العيد وعيد اشقائنا
الاقباط داعياً الله ان يكون عام خير وبركة على مصر واهلها ، وقال راتب اننا فى بداية
2019 وهي من الاعوام المهمة فى تاريخ مصر ومستلهما
ان رقم 19 من الارقام الهامة فى القرأن الكريم وكلمات القرأن وحروفه تقبل القسمة على
رقم 19 ، ونستهل صالون المحور بأمسية وطنية
متميزة ونتكلم عن أحد الاحداث الحياتية الهامة التى تحكم الحركة الحياتية للانسان فى
وطنه ، ونحت فى الحلقة الاولى من صالون المحور فى العام الجديد نرحب بمعالى الوزير
د. هشام عرفات وزير النقل ، واتذكر كلمته الشهيرة اثناء زيارة الرئيس الى النمسا عندما
قال انا اصحى مع اول عطشجى وهو ذاهب الى محطة القطار وانا م مع اخر قطار وهذا هو المسئول
الحقيقى.
وأضاف راتب عندما نتكلم عن ثقافة النقل العام ثقافة وسلوك ونستلهم هذه
الثقافة من موروثنا الثقافى ومن سنة النبى "ص" عن حق الطريق ، وللنقل العام اداب ونحن نتكلم عن هذه الآداب والسلوكيات.
وأضاف راتب ان الطرق هى الشرايين والأوردة التى تسير فيها حركة الانسان
وكيف نستطيع ان نلتزم بسلوكيات الطرق وادابها ، ونحن امام مجموعة تحديات ضخمة فى هذا
المجال وقضية هامة نتحدث ونتناقش مع المسئول الاول عن تلك المنظومة ومع المجتمع الشريك
الهام فى تلك القضية.
وتابع راتب واهم هذه التحديات الزيادة السكانية فى مصر ونحن من أكبر
5 معدلات فى العالم فى الزيادة السكانية وهذه الزيادة تتطلب تفكير علمى ومنهجى ، واعادة
رسم الخريطة السكانية وهذا فكر القيادة السياسية فى مصر فى الوقت الحالى ورجعنا الى
المدن الجديدة والعاصمة الجديدة ومدينة الجلالة فى السويس والى ساحل البحر الاحمر ،
وان الكثافة السكانية فى القاهرة كادت ان تشل حركة الحياة بها، ونحن الان فى اطار مخطط
جديدة لمواجهة الزيادة السكانية.
واستطرد راتب ان العلاقة بين السكان والمكان فى حركة جغرافية وسكانية
هامة جدا والتواصل عن طريق الطرق من خلال وسائل النقل العام ، ونحن نسعى الى ايجاد
سلوكيات واداب نتبعها من خلال التعامل مع وسائل النقل العام ، والامانة تقتضى ان نقول
ان النقل العام فى مصر تصدره عدد من زعماء الامة ومنهم مصطفى النحاس كان وزيراً للنقل
فى فترة من الفترات ، وهذا منصب اساسى فى نهضة الامة وكيفية التعامل مع وسائل النقل
ونحن نستضيف عالم وخبرة كبيرة فى هذا المجال وهو د. هشام عرفات والتى تربطنى به علاقة
طيبة وهو انسان تحبه وله قبول عند الجميع وهو عاش فى المانيا ردح من الزمان واستفاد
من تجربته هناك واطلع على تجربتهم فى النقل والمنهج العلمى فى التعامل معه من خلال
المنهج العلمى ، ومن المهم الجمع بين العلم والتطبيق ، ونحن لنا تجربة فى اننا اول
دولة بالمنطقة يدخل بها السكة الحديد ونحن امة متحضرة ولدينا شبكة سكة حديد فى كافة
المحافظات ونحن نستشرف مستقبل مشرق لمصر ونتمنى ان نواجه التحديات التى تواجهنا فى
كافة الوزرات والهيئات ، ونحن لاول مرة نعيش
لنتحدث عن حق الابناء ونعمل لمستقبل مشرق لمصر.
وضرب راتب مثل باننا عندما قمنا بايصال خط السكة الحديد الى بئر العبد
بسيناء ولم نقم بتوصيله الى العريش للاسف توقفت الخدمة وتُرك القطارللاهمال وتم سرقة
المحتويات التى تم تركيبها ولو قمنا بايصال خط السكة الحديد للعريش لكان اهم وافضل
للسكان وخدمتهم ، وتقوم القيادة السياسية بمشروعات
ضخمة حالياً لربط سيناء بانفاق وطرق وهذا يحدث لاول مرة فى تاريخ مصر 3 انفاق جديدة
وكبارى وهذه نقلة نوعية فى هذه المنطقة.
واقترح راتب عدد من المقترحات لتساهم فى زيادة الدخل ومنها الشبكة الإذاعية
والإعلانية للمترو تساهم فى دعم المترو والحد من خسائره بالإضافة الى اهمية ايصال الدعم
لمستحقيه وكيفية الاهتمام بالدور الهام لوسائل
النقل العام وزيادة الوعى لدى المواطنين.
واستهل د. هشام عرفات وزير النقل كلمته بالعلاقة الطيبة التى تجمعه بدكتور
حسن راتب وكان المعرفة الاولى بيننا فى رحلة مع الرئيس بالنمسا ، ووجه الشكر على الدعوة
الكريمة والقضايا الهامة التى تناولها الصالون الثقافى للمحور.
وأضاف وزير النقل اننا عانينا كثيراً ولمدة تقترب من 50 سنة للتطوير منظومة
السكة الحديد والطرق فى مصر ونحن حتى عام
1962 تم طرح خطة لتطوير وسائل النقل وكانت هناك خطة لوجود مترو الانفاق وتطوير السكة
الحديد وهذه معلومات للتاريخ وهناك مشاريع لتطوير البنية التحية لوسائل النقل ولكن
للاسف جاءت حرب اليمن وتم انفاق الملايين من الاموال التى كانت سيتم استخدمها فى هذا
المجال وبعد حرب اليمن دخلنا حرب 67 والنكسة ثم حرب اكتوبر وهذه من الاسباب التى ادت
الى العديد من التحديات التى واجهناه فى المرحلة الحالية فى منظومة النقل فى مصر.
وأضاف وزير النقل ان معيار تقدم الامم الحالى هو ان يقوم المواطن باستخدم
وسيلة مواصلات عامة محترمة يذهب بها الى عمله ويتر ك سيارته وهذا ما رأيته وكنت فى
المانيا وارى معلمى هناك يترك سيارته ليركب المترو وهذه ثقافة ، وان التاخر فى التطوير
كان لهذه الاسباب وبدء المترو فى 81 بمبالغ مالية ضخمة ، ثم الخط الثانى ثم حدث توقف
تام للمشروع من 96 وحتى 2007 مع زيادة سكانية
ضخمة ونتج عن ذلك تحديات ضخمة
وتابع وزير النقل ودخلنا فى احداث وأحداث 25 يناير وتوقفت ثم استكملنا
المشروع وحالياً انتهينا من جزء من مشروع تطوير المترو ، ومنظومة الطرق فى مصر حالياً
هى قصة نجاح منذ 2014 وحتى الان وهذا نتاج تخطيط متميز ومصدر فخر لنا جميعاً ونهضة
غير مسبوقة فى شبكة الطرق.
وتابع وزير النقل ان منظومة النجاح فى الطرق تتم فى اطار مثلث المقاول والاستشارى والمالك ولم يكن مفعل مدير المشروع
قبل ذلك ، وفى المشروع القومى للحالى قام سيادة رئيس الجمهورية بتفعيل هذا المنصب وهذا
سر النجاح واشتغلت القوات المسلحة كمدير للمشروع وهى التى تدير وتتابع وتقوم بالتنفيذ
وهذا بكل بساطة قصة نجاح الطرق.
واضاف وزير النقل انى متفائل بعام 2019 وما يحدث بها طفرات فى مجال النقل
، ولكن عندما نتحدث عن السكة الحديد اصبحنا
الان يستخدم 350 مليون وعلى نفس الشبكة التى صممت من الخمسينات والذى تم هو ازدواج
بعض الخطوط فى مجال السكة الحديد فى ظل ظروف صعبة ولم يتم عمل خطوط جديدة .
وأشار وزير النقل الى اننا نعيش على نسبة 7% ونريد ان نخرج من المحيط
الضيق الى مساحات اكبر وقمنا بعمل مناطق صناعية كبيرة فى العاشر من رمضان ولكننا لم
نقم بعمل خط سكة حديد ولهذا تم النققل عن طريق الطرق ونتج عنه مشاكل كثيرة .
واكد وزير النقل ان القيادة السياسية الان تضع مخططات لربط القلاع والمدن
الصناعية وربطها من خلال منظومة وشبكة للسكة الحديد ويتم تنفيذه حاليا ، وتم طرح مينا
جاف فى العديد من المدن الجديدة ومنها 6 اكتوبرستحدث طفرة فى مجال النقل والصناعة ونقل
البضائع وهو ظهير لميناء الاسكندرية وهناك ايضاً طرح مينا جاف السادات وربطها بمدينة
المنوفية .
وأشار وزير النقل الى ان طريق بنها او الاقليمى كنا اقوم بزيارات فى الصباح
والمساء للاطمئنان على نجاح المشروع ، ولكن النجاح فى مشروعات السكة الحديد ياخذ وقت
كبير ، وللتطوير السكة الحديد نحتاج الى نقطتين الاولى النظر الى الشبكة القديمة وعندما
ننظر الى اننا واهمال السكة الحديد فى الماضى ثم الظروف الصعبة للبلاد كانت السبب فى
ما نراه فى هذا القطاع ولكتدنى اؤكد لكم الى اننا نقوم بعمل تغيير السكة الحديد نفسها
حالياً ومنها قضبان السكة الحديد والاشارات بالاضافة الى عربيات السكة الحديد وغير
ذلك.
وأضاف الاهتمام الحالى بالبنية الاساسة للسكة الحديد وتم تطوير الى
360 مزلقان وحتى الان وتطوير الاشارات فى القاهرة الاسكندرية وايضا المنيا واسيوط والتكلفة
ضخمة جدا ونحن نقترض لتطوير تلك المشروعات الضخمة ونشتغل فى حوالى 900 كيلو وكل كيلو
يتكلف حوالى مليون دولار لتطوير السكة الحديد والاشارات والمزلقانات وايضا هناك جرارات
حديثة فى 2019 .
وأشار وزير النقل الى ان النقلة الكبرى فى مجال السكة الحديد ستكون فى
2020 ونعمل فى العديد من المشروعات الضخمة
خلال هذا العام ، وتم التعاقد على 100 جرار جديد للسكة الحديد ، وقمنا بعمل عقد صيانة للجرارت القديمة وتم سرقة
العديد من مكونات الجرارات القديمة اثناء احداث يناير ، وتم التعاقد على 1300 عربية
سكة حديد مع شركة روسية ب 22 مليون جنيه .
وأوضح وزير النقل ان هناك مدينة العلمين الجديدة والمنصورة الجديدة والعاصمة
الادارية ويتم الان عمل شبكة سكة حديد لها
حتى لا نقع فى اخطاء الماضى وسيتم انشاء قطار كهرباء يسير بسرعة 120 كيلومتر
فى الساعة وسيتم باذن الله خلال الاسبوع المقبل الانتهاء من قرض التمويل الخاص به ويسير
هذا القطار 68 كيلو ويحمل 350 الف شخص يومياً .
وايضاً هناك قطار كهربائى "مونوريل" ايضا يستطيع ان يحمل
30 الف شخص فى الساعة ويربط الاستاد بالعاصمة الادارية وجانعة القاهرة بالشيخ زايد
، والنقل الجماعى هو نهضة الامم بشكل حقيقى للخروج من أزمة الوادى الضيق .
وأضاف وزير النقل ان المشروع الاهم هو القطار السريع الكهربائى ويربط
ما بين العين السخنة الى مدينة العلمين بالتعاون مع وزارة الاسكان وان شا الله سيكون
نقلة حقيقية لمصر فى تواجد قطارات سريعة وتحدث نقلة اقتصادية كبيرة .
وأوضح اننا سنقوم بعودة السكة الحديد الى سيناء حيث تعرض للسرقة فى
2014 وهناك شركة صينية تتعامل مع القوات المسلحة وفى خلال 2021 يتصل السكة الحديد الى
بير العبد ومنها مستقبلا الى العريش والطرق هى مفتاح التنمية والسكة الحديد هى التى
تحافظ على استمار النمو والتنمية والمانيا لم تصل الا عن طريق منظمة شبكة سكة حديد
قوية .
وأضاف وزير النقل الى اننا فى عهد سيادة الرئيس نقوم بعمل العديد من المشاريع
الضخمة ونحن نعمل بجد والمستقبل باذن الله مشرق فى هذا المجال والسكة الحديد هى ارخص
وسيلة مواصلات وستظل .
ووجه وزير النقل الشكر الى د. حسن راتب على دعوته الكريمة وهذا الصالون
المتميز بحضور كافة الشخصيات والقيادات بوزارة النقل .
ويذكر ان صالون المحور الثقافى يتطرق الى مناقشة العديد من القضايا الوطنية تحت عنوان " فى حب مصر " فى مختلف المجالات
الثقافية والفنية والسياسية والإعلامية ، بحضور نخبة من كبار الشخصيات العلماء والمثقفين والإعلاميين.
تذاع الأمسية الوطنية من صالون
المحور غدا الجمعة فى التاسعة مساءً عبر شاشة قناة المحور الفضائية.
