تعرف علي أسطورة خط بارليف التي حطمها أبطال أكتوبر

بدأ إنشاء خط بارليف، بدءًا من 15 مارس 1968، ولمدة عام كامل ينتهي في 15 مارس 1969، بتكلفة 248 مليون دولار واستخدم كل الإمكانيات المحلية في إنشائه، إذ اقُتلعت قضبان خط السكة الحديد (القنطرة/ العريش) والفلنكات والعوارض الخشبية الضخمة لتكون أسقفاً لحصون الخط، وقام بالإنشاء شركاتمدنية إسرائيلية ويتكون الخط من 22 موقعاً حصيناً يحوى 36 نقطه قوية. وكل نقطه تمثل قلعة منفصلة، تتعاون مع القلاع الأخرى بالنيران، وحُصِّنت بكتل حجريه ورمال تقيها من قنابل تزن حوالي 1000 رطل، إذ أسقطت عليها مباشرة.

ولزيادة صلابة هذه النقط الحصينة، فقد أنشأت النقط الأمامية على حافة القناة مباشرة، وتم دفع الساتر الترابى على طول الضفة الشرقية للقناة إلى حافة القناة مباشرة، وتم تعليته إلى ارتفاعات تتراوح ما بين 16 ـ 22 مترا ليشكل في مجمله (قناة مائية + ساتر ترابي + قلاع حصينة) مانعاً يحبط أمل أي قوات مصرية في مجرد التفكير في عبورها إلى الضفة الشرقية.

يتصل كل موقع بالمواقع الأخرى سلكيًا ولاسلكيًا بالإضافة إلى اتصاله بالقيادات المحلية مع ربط الخطوط التليفونية بشبكة الخطوط المدنية في إسرائيل ليستطيع الجندي الإسرائيلي في خط بارليف محادثة منزله في إسرائيل ، وقد بلغت تكاليف خط بارليف خمسة مليارات من الدولارات .

خط بارليف يعتبر أقوى خط دفاعي في التاريخ، لأنه استفاد من كل الأخطاء التي وقع فيها الألمان والفرنسيين في تنظيم خطوطهم الدفاعة السابقة، فخط بارليف لا يمكن تطويق اجنابه لوقوعها موانع طبيعية مثل خليج السويس في الجنوب والبحر المتوسط في الشمال، ولم يكن لدي الجيش المصري الامكانيات لعمل انزال بحري من خليج السويس أو البحر المتوسط بقوة مدرعة لتطويق هذا الخط لذلك فهو أقوى من ماجينو وسيجفريد والذين كانت أجنابهم عرضه للتطويق وهو ما حدث فعلا، وكذلك كان  خط بارليف قد اكتمل بناءه في كل خط المواجهه بل وطرأت عليه تحسينات خلال وقف إطلاق النار بعد خبرات حرب الاستنزاف مما جعله اقوي من حائط الاطلنطي الذي لم يكن قد اكتمل بعد.