هيلكنبرج.. الأفضل بين الآخرين

الفجر الرياضي

بوابة الفجر


"الأفضل بين الآخرين".. هكذا تم وصف الألماني نيكو هيلكنبرج سائق فريق رينو، حيث يعد من أحسن السائقين المشاركين في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1، خارج قائمة المنافسين على الانتصارات، بفرق فيراري ومرسيدس وريد بول.

فقد أحرز هيلكنبرج، المركز السادس في 3 من سباقات بطولة العالم هذا الموسم، وهذا أداء جيد في ظل قوة الفرق الثلاثة، فيراري ومرسيدس وريد بول.

وبات هيلكنبرج قريبا للغاية من رقم قياسي جديد ينفرد به، لكنه سلبي، سيسجل باسمه في حالة الغياب مجددا عن المنصة بنهاية سباق الغد المقرر على مضمار "مارينا باي" في سنغافورة.

ففي حالة غياب هيلكنبرج، 30 عاما، عن المراكز الثلاثة الأولى بنهاية السباق، سيصبح صاحب أعلى عدد من المشاركات في سباقات فورمولا 1 دون اعتلاء المنصة.

ويتقاسم هيلكنبرج الرقم القياسي الحالي مع أدريان سوتيل، حيث خاض كل منهما 128 سباقا في فورمولا 1، دون إحراز أحد المراكز الثلاثة الأولى، علما بأن سوتيل أنهى مسيرته الاحترافية في 2014 .

وكانت ترشيحات الفوز تصب لمصلحة هيلكنبرج، عندما بدأ مشواره في فورمولا 1 عام 2010، واستعرض قدراته عندما انطلق من المركز الأول في سباق البرازيل في أول موسم له بفورمولا1.

وكان هيلكنبرج توج بلقب سلسلة "جي.بي2" للناشئين عام 2009، ولقب السلسلة الأوروبية لفورمولا 3 في عام 2008، وسلسلة "إيه1 - جي.بي" في عام 2006 .

وفي عام 2015، أحرز هيلكنبرج سباق "لومان 24 ساعة" بسيارة بورش، وغالبا ما تردد اسمه كمرشح لتعويض رحيل أي سائق عن أحد الفرق الكبرى في فورمولا1.

لكن هيلكنبرج لم يحظ بفرصة الانضمام إلى أحد فرق القمة، ولم تسنح له إمكانية المنافسة بسيارة قادرة على الصراع في المقدمة، وتحقيق الفوز، لكنه مع ذلك لا يزال يقدم مستويات جيدا وكثيرا ما اقترب من المراكز الأولى، حيث أحرز المركز الرابع في سباق بلجيكا عامي 2012 و2016، وكذلك في كوريا الجنوبية 2013. 

وفي سنغافورة، لا شك في أن هيلكنبرج ينتظر على أمل مفاجآت غير سارة، وكبوات لسائقي القمة، ليفتح الطريق أمامه لاعتلاء المنصة للمرة الأولى، وذلك في ظل صراع شرس بين ريد بول وفيراري ومرسيدس.

ويأتي ذلك رغم أن هيلكنبرج لا يحظى بسجل جيد في سباق سنغافورة، حيث أنهاه في المركز العاشر بسيارة ويليامز في عام 2010، وفي المركز الرابع عشر بسيارة فورس إنديا في 2012، والتاسع بسيارة ساوبر في 2013، والتاسع أيضا بسيارة فورس إنديا في 2014، وانسحب في الموسمين الماضيين.

وقال هيلكنبرج عن سباق سنغافورة "المضمار الذي يقام عليه السباق هو حقا صعب، ويتطلب جهود بدنية كبيرة".

وأضاف "درجات الحرارة العالية ونسب الرطوبة تتلازم مع حقيقة إقامة السباق على مضمار بالشوارع، وهو ما يزيد من صعوبته".

وأكد هيلكنبورج أنه سيبذل كل ما بوسعه من أجل تفادي الرقم القياسي غير المرغوب فيه.